主题: 溱东印记|家乡的船

溱东

一块蕴藏着水乡神奇

又充满生机活力的土地

一处承载着远古文明

又澎湃现代气息的地方

清清的溱湖水

流淌着许多美丽的传说

家乡的船

王东宁/文

船是利用水的浮力，依靠人力、风力、发动机等动力，能在水上移动的交通工具，自古有“前后尖尖 身体弯，造型独特挂白帆”的形象之说。

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家乡青蒲，位于姜堰、兴化、东台三市交汇之处，有”鸡鸣三市“之说，属里下河锅底洼地区，整个青蒲水网密布，一发大水，变成水乡泽国了，人们外出，下田干活，全靠船了，离开了船，人们寸步难行，然而家乡的船在解放前，只有地主、老财们有，大多数穷人是没有船的，这样的日子，不知过了多少年。

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1949年，新中国诞生了，家乡解放了，当时还处于农耕时代，“牛、轴（人工踏水用的）、船、车（人制木制水车）”不可少也，穷人梦中的船实现了，党和政府发动群众，发挥集体的力量，造木船，儿时的记忆中，有带棚的大木船，约7米多长，用篙撑，用于装运麦把、稻把，捻河泥、运载农具及载人下田劳动等，一遇雨天，还可以躲在船棚里避雨，有稍大一点带帆的木船，也可以人力拉纤，用于短距离的小型运输。有小划船，双桨，也可用篙撑，行驶方便，便于养鸭、养鹅、拿菱角、取鱼摸虾、外出走访亲友等。有“鸦船”窄长，两头特尖，用于装鱼鹰，到河里捉鱼。有带棚的小渔船，夫妻俩吃宿在船上，以取鱼摸虾为生。有小泥船，用于在水田里，人力拉渣（发酵的泥土）。有带棚的小帮船，用于短途送客等等。木头船要进行保养，船在水里行。木头容易腐烂，一到三伏天，将船在水里翻过来，用小铲子、刷子将船底的青苔等杂物铲刷干净，然后拖上岸，晒干，有腐烂漏水的，木匠用石灰、桐油合起来拌匀、捶打，使之更有粘性，有拉力，进行补漏，特别是木头的缝隙间，更要补好，木匠用齿子将一小块一小块的桐油拌和物酣进缝隙里，然后整个船体用桐油普遍油一遍，阴干后再油，反复三次，等完全的晒干后，船可下水使用。记得儿时，生产队造大船，五六个木匠一起，用斧头定钉，并发出有节奏的敲打声：“钉钉齿，钉钉齿，钉齿钉齿钉钉齿”。像奏响的交响曲美妙动听，用木匠的行话，叫“排斧”。

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到了70年代，由于木头紧张，代价大，成本高，易腐烂，逐渐用水泥船代替木船，如将机器安装在水泥船上，叫抽水机船，为各生产小队抽水浇灌，也可以抽水冲水作为水上交通工具。

改革开放的春风吹到家乡，人们在火热的经济建设中，没有忘记船的改进，由于时代的发展，农用木船全部为水泥船代替，随着农田机耕道的建设，农用电动三卡车代替了水泥船，农用水泥船也渐渐淡出历史，只有小划船，现在还能看到几条为鱼塘养殖大户所用。

现在家乡的公路、桥梁、交通四通八达，汽车代替了船（轮船）了。现在的年轻人已看不到农用木船了，回到家乡，偶尔看到小划船，坐上去划上几桨，当成游览的工具了。

家乡的农用木船已退出历史舞台，但儿时的木船时时萦绕在心头，这就是一段难以割舍的历史变迁。

好水润好船，今天家乡的船是青蒲的致富船。