据中国铁路上海局集团有限公司透露：力争6月底具备开通运营条件，具体通车时间以铁路官方发布为准。
通沪铁路工程建设分一期和二期推进。
一期可直连上海虹桥站和上海站
二期可连接浦东机场和上海东站
即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。
正式运营后通沪铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站，通沪铁路二期可连接浦东机场和上海东站。
通沪铁路一期开通运营后，将接入国家铁路网，向北经在建的盐通铁路、已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路，连接起苏北、鲁东地区。
盐通铁路位于盐城、南通境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约157公里。盐通铁路北连徐盐高铁，南连通沪铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。
◆来源：南通发布、盐城发布综合整理
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