全国高速公路
车辆通行费计费方式有调整
明年起将有新变化
政策重新修订
交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》,从2020年1月1日起,收费公路车辆通行费将按照新标准执行!
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新标准修改了哪些内容?
会对车主产生什么样的影响?
大家先别急,和青妹妹一起
回顾下车型标准的变化吧~
重新修订车型标准
1、重新划分车辆类别
2003版:标准收费车型分为两大类:“客车”和“货车”。
新标准:增加“专项作业车”大类,全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。这样划分较好解决目前各地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题。
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2、调整1类客车分类界限值
新标准:1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。也就是说核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车。
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3、调整货车分类
2003版:货车按照核定的额定载质量进行车型分类 新标准:各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。
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那么
大家最关注的收费标准
又有哪些变化呢
收费标准的变化
1、货车 高速通行费不再根据车身载重标准收取,而是根据车型计费,这最受益的无非是货车车主。 根据以往的收费标准,相同的一段高速公路,货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用,而新标准的好处在于:只要车型确定,空载和满载收取的高速费完全一样。
2、8-9座小型客车 新标准中,核载8人和9人的小型客车将由原2类客车降为1类客车,这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。
举个例子:某条收费公路1类车是0.5元/公里,2类车是0.8元/公里,一辆9座客车行驶100公里,按照新标准执行,通行费将减少30元。
3、摩托车 为解决摩托车的统一分类问题,新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定,明确摩托车通行收费公路,按1类客车分类。 关于摩托车上高速,省际间的政策不统一,但目前绝大多数省份的高速公路都禁止摩托车通行。
特别提醒:《江苏省高速公路管理条例》明确规定禁止摩托车上高速哦~
来源建湖城