主题: 东台这条标志性大桥预计明年9月份建成通车！

　连日来，市区海陵路南延工程上跨泰东河特大桥建设稳步推进，在大桥主蹲塔柱顺利封顶的基础上，加快桥面钢箱梁架设施工，为后期斜拉钢索桥面跨河施工打下坚实基础。


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　　昨天上午，记者来到海陵路南延工程北岸施工现场，起吊重量达130吨的履带式吊车正在进行钢箱梁结构的吊装作业，在现场指挥的精准调度下，多片数吨重的钢箱梁结构体拼装在一起，工人师傅们随即使用电动扭矩扳手将连接处的螺母拧紧，确保整个钢箱梁结构坚固，外形平整。


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　　据现场施工人员介绍，由于大桥是双塔双索面结构，大桥主跨的桥面都由钢箱梁构成，并通过钢索的拉力将承重转移到两座主墩塔柱上。为了后期桥面混凝土和沥青的施工，施工人员必须在钢结构上先铺设相应数量的水泥板梁，钢梁的上面布满了密密麻麻的剪力钉，可以让水泥板梁与钢梁能够紧密的结合在一起，从而达到设计施工的要求。


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　　据了解，大桥钢箱梁总设计49块段，目前已完成制作45块段，完成架设11块段，南北两岸进度保持同步。大桥预计到明年的5月份合龙，到2019年9月底实现全线贯通。


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