眼下正是交通工程施工黄金季节，610省道东台段上跨新长铁路大桥项目建设正打足人力、上足机械，倒排工期、倒轧序时，确保工程如期推进、按期竣工。在记者身后的是610省道东台段上跨新长铁路大桥建设现场，工人师傅们正在进行桥梁钻孔灌注桩的施工。据介绍，大桥需要钻孔灌注桩一共是156根，目前已经完成了85根，占单项工作总量的54.5%。
610省道东台段上跨新长铁路大桥项目，从5月份上旬开始进行钻孔灌注桩施工，目前施工单位正打足人工机械，抢抓晴好天气，在确保工程质量的基础上，快速推进。
610省道东台段上跨新长铁路大桥项目总工程师王文杰说：
“我们一根钻孔灌注桩从开机到成孔需要两天半的时间，也就是大概60个小时，这60个小时之内，工人现场操作人员，无论是白天黑夜还是刮风下雨都不会离开现场，这也是质量控制的一个要求。”据悉，新长铁路特大桥是610省道东台段二期工程中的控制性工程之一，西起通榆河大桥以东200米处，东与610省道公路相接，桥长932.5米，宽26米。30跨小箱梁结构，钻孔灌注桩基础，合同工期2018年5月31日建成通车。承建单位及早着手标准化项目部建设，组装拌合楼、钻孔机等配套设施，进行场地硬质化施工，同时购进钢材、砂石等原材料，全力做好前期准备工作，
力争实现今年年底主跨合龙的目标。
源自：东台广电
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